フラットバーの大御所
GIANTのFCR-1です
ロードバイクの走行性能と加速の効いた走りの出来るフラットハンドル仕様の街乗り最速モデルと名高い名車です。もちろんこのままでも高性能なバイクなのですが、フラットハンドルバーでここまで良く走るとロードレーサーが付けてるドロップハンドルに興味がわく方も多いと思います。
もともとドロップハンドルはたくさんポジションが選べるので、筋肉を効率良く最大限に使え、空気の抵抗も抑えられ、疲労も少ないとても考えられたハンドルです
フラットバーロードの中でもGIANTのモデルは、もともとレーサー系のフレームだけあって、ちょっとのパーツ交換で簡単にドロップ化が出来ます
そこで今回！！
更なる走行性能アップと、長距離走行を快適にこなすべく、お客様のFCRを遂にドロップハンドル化する事になりました！
同時にスピードUPに備えコントロール性と絶対制動力UPの為ブレーキの交換も致しました
ご依頼頂いたお客様の川さんも純正のブレーキとSHIMANO105のブレーキの性能差には舌を巻いておりました
ブレーキは停まるものとお考えの方も多いと思います
確かに停まる物ですが、停まるのはブレーキコントロールの結果停まるだけで、ブレーキ性能で大切なのはコントロール性なのであります。
105のブレーキはスゥ〜〜っと効いてぎゅわっと停まります
カスタム終了後のFCRです
ブルーのフレームに黄色のアクセントがかっこよいです
ドロップハンドルに交換後、気持ちよく走る川さんです
これでみんなを引っ張って行ってくれるそうです
楽しみですね。
次回は何処をカスタムいたしましょうか？？
