大阪も本格的に梅雨入りですね
この時期は雨も多くなりチェーン注油が大切な時期です
水道水とは違い、雨水はとっても錆びやすいんです！
私もMTBのディスクブレーキを雨ざらしにしてしまった事が
ありまして、たった一日で悲しい状態になっていたことも
あります・・・・（驚きました！！）
今回はチェーンの注油について書きたいとおもいますチェーン油といっても大きく分けて3種類あります
【WAXタイプの乾燥タイプ】
チェーンはべたつかず綺麗さをキープ出来る！
ズボンを汚さずクリーンライド
しかし、耐久性が低いのでマメな注油が必要
耐久系の走りにはちょっと辛い・・・
どちらかといえばロード向き
【適度なWET感の残る万能タイプ】
チェーンが常に湿った状態なので全天候型
万能オイル
通常の使いかたであればほとんどの方に
オススメできます
【粘性の高い耐久性重視のタイプ】
粘性があるので飛び散りにくく、雨天でも
流れにくいのでツーリング、雨天のイベント
めんどくさがりの通勤ライダーにもオススメ
ちょっとオイルの抵抗があるが油切れる
よりは全然マシです
【よくある誤解】
くれぐれもクレ５５６などはチェーンに注油しないで下さい
５５６は万能オイルではありません
そもそも５５６は錆びて動きの悪い所に働きかえるため
水のようにシャバシャバで浸透性がとても高くなっております
錆の内部に入り込み潤滑をします
しかし耐久性は低く、回転部分に注油したら飛び散っちゃいます
さらに油を溶かし出す性質があるため、グリス等が入った場所に
注油してしまうと、内部から乾燥してしまいます
５５６をどこでもかんでも注油しておかしくなる修理って結構
多いんですよね・・・・
つまり油は適材適所があるんです
チューンオイルは通常は月1回でいいですが、雨天走行後には
なるべく早く注油をしてくださいね
チェーンオイルで変速不良・異音も治る事もあります
もちろん走りもかるーくなります
注油をサボっている方いませんか？？
